澳洲最（zuì）大的鐵礦石生產商正對其礦井投資多達100億美元(125億澳元（yuán）)，以向中國源源不斷輸送貨物，因為它們最大客戶的需求幾乎沒有任何減緩跡象。 

   在力拓(RioTinto)的帶（dài）頭下，澳洲（zhōu）三（sān）大（dà）出口商計劃增加約1.7億噸新產能（néng），以取代開發殆盡的礦井，並且正研究對基礎設施和設備的投資，從而提高出口產能（néng），使其達（dá）到（dào）長期目標（biāo）水平。據德意誌銀行估計，2022年三（sān）大礦商的產量（liàng）將增長（zhǎng）9%，達到8.43億噸。 

   事實證明，中國鋼鐵業放緩的預測是錯誤的（de），必和必拓(BHPBilliton)表示，生產還沒達到頂峰，且（qiě）可能在2025年之前都不會見頂（dǐng），而未來12個月煉鋼原料將繼續（xù）表現強（qiáng）勁。 

   目前鐵礦石價格（gé）接近四個月高位（wèi）。 

   力拓首席執行長（zhǎng）Jean-SebastienJacques定（dìng）於周（zhōu）三投用該公司投資3.38億美元建成的Silvergrass礦井（jǐng），這是西澳皮爾巴拉地區新一輪新舊礦井更替（tì）的（de）首（shǒu）個行動（dòng）。 

   根據政府預測，到2019年，澳洲將在全球鐵礦石出口市（shì）場占56%左右的份額，而去年的份額是54%。 

   作為（wéi）全球僅次（cì）於巴西淡水河穀(Vale)的第二（èr）大鐵礦石出口商，力拓本月初的一份報告（gào）顯示，它已批準支出1億美元更替枯竭礦井，並將考（kǎo）慮未（wèi）來三（sān）年再批準1億美元的支出。 

   文件顯（xiǎn）示，力拓還（hái）在研究價（jià）值44億美元的潛在開發和維護支出。 

   必和必拓明年將爭取審批（pī），斥資（zī）約32億美元開發皮爾巴拉的SouthFlank礦井，以替代8000萬噸的年產量。德（dé）意誌銀行在7月的一份報告中預估，該公司還將投資3億美元將澳洲的年產能（néng）提高到2.9億噸。 

   盡管出現了新的投資浪潮，但頂級礦商的新支出仍隻相當於中國需求繁榮高峰時期所投入資金的（de）一小部（bù）分。 

   根據6月力拓提交給澳洲政（zhèng）府生產（chǎn）力委員會的報告（gào），2009年-2016年間，力拓投資了280億澳元擴大皮爾巴拉的礦井和基礎設（shè）施。 

   本月（yuè）必和（hé）必拓宣布利潤跳漲，首席執（zhí）行長AndrewMackenzie表示，他們（men）對中國（guó）推動（dòng）經濟改革所做的努力感（gǎn）到更樂觀，這支撐（chēng）了需求。 

   由於（yú）中（zhōng）國增加進口，主要（yào）生（shēng）產（chǎn）商鐵礦石供應的增速比預期慢，自6月中旬以來鐵礦石價格一直在上（shàng）漲。 

   FortescueMetalsGroup首席執行官NevPower上周（zhōu）表示：“国产日韩高清不卡综合正在投（tóu）資未來的生產，在国产日韩高清不卡综合需要的（de）時候，將替代礦井提前安置好（hǎo），並維持20年的生產庫存。”該公司預計將花費高達15億美元用於替代即將停產的Firetail業務。 

   力拓鐵礦石業務首席執行長（zhǎng）ChrisSalisbury表示，2017年至（zhì）2018年，生產商可能向（xiàng）海運市場（chǎng）增（zēng）加約1億噸的產（chǎn）量，主要側重於（yú）明年。根據本月（yuè）他所做的陳述，由於機械銷（xiāo）售反彈，汽車行業增長，中國的鋼（gāng）鐵需求被證（zhèng）明比鋼廠和（hé）交易商的預期強勁。